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到底是誰開啟了房車的廁所革命?發明者可能已經被遺忘

點擊量:1849 2019-12-27 編輯:王海龍 來源:21世紀房車

【21RV  百科】今天和大家聊的這個百科話題可能不那么有趣,但是我們不可避免的是,只要我們使用房車就會用到它。不得不說房車上的移動馬桶在房車的發展過程中具有里程碑的意義,就像人類學研究人的生老病死,同樣我們的吃喝拉撒是人類生活永遠扯不開的話題。那么,到底房車上的移動廁所革命是誰發起的呢?

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由于沒有更好的替代方案,早期的房車在很長一段時間內是沒有洗手間和廁所的,那時候的房車只是滿足基本的睡覺需求的露營車,所以西方人玩房車的同時出現了補給站——房車露營地。1950年,西方的第一次露營大潮出現在露營地,那種情形似乎和我們國內現在的房車展有些相似。所以,我們現在到歐美旅行就會發現,他們的露營地建設非常完善,大抵他們基礎設施就是在那個時候建設起來的。

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▲1968年首次推出的著名盒式馬桶Porta-Potti

總是在營地內露營也不是辦法,能開著房車到處走,也能隨時如廁那才是愉悅的旅行生活。這個時候,美國一名叫弗蘭克·薩金特(Frank Sargent)的發明家首先想到了將便壺設計成便攜式,可將其安全的鎖在水箱上的想法。于是,在1960年,他發明了房車第一款廁所,后來這款產品成了1968年首次推出的著名盒式馬桶Porta-Potti的雛形,并且其工作原理與此類似。上面有蓋,里面是碗狀結構和還帶沖洗水箱,下面是用滑片隔開的黑水箱。

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▲現如今房車上最常用的馬桶形式

移動廁所的革命還在繼續發酵,1963年,躁動不振的發明家Sargent創建了Thetford公司,這就是我們現在比較熟悉的賽特福德品牌,該公司以美國密歇根州的同名城鎮命名,他們在歐洲的第一批產品1970年代初正式下線。賽特福德的第一款抽拉式馬桶在1988年正式推出,由于其便捷性它很快流行起來。如今,在大多數房車中已經很常見了。而同樣賽特福德(Thetford)的競爭對手多美達(Dometic)也沒閑著,他們也相應推出了自己的馬桶。與1968年推出的Porta-Potti盒式馬桶相比,抽拉式抽水馬桶是固定安裝的,黑水箱安裝在車外,在某些方面比盒式馬桶更加便捷。在歐洲,這種馬桶獲得了長久的發展,而在美國事情就并不是那么樂觀了,美國人的露營生活,他們更喜歡將馬桶對著排污口排放,所以抽拉式馬桶似乎并不太符合美國人的胃口。

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到目前為止,我們一直都在沿用著賽特福德和多美達的馬桶產品,操作原理上和此前的馬桶雛形基本上沒有變化。只不過我們在房車生活質量提升的同時,更加注重衛生和環保了,通常會放入一些降解劑進去,防止異味彌漫出來。

1775年,英國制表師,數學家亞歷山大·卡明(Alexander Cumming)因為一直推行抽水馬桶而獲得了專利,如今為了紀念廁所革命的勝利果實,世界廁所日還特定為每年的11月19日,由世界廁所組織發起,可見只要關乎人類生存與永續發展的東西,人們都是比較關心的。(文/21rv  王海龍)

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