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冬天房車內有空調還需要其他取暖設備么?要因地制宜

點擊量:3231 2019-11-27 編輯:王海龍 來源:21世紀房車

【21RV  百科】最近有網友留言問:房車內有空調了,冬天到底還要不要裝配其他取暖設備?其實認真想一想,這個問題是沒有嚴格答案的。我們知道,房車內的取暖設備可以分為很多種形式。比如冷暖空調,燃油/燃氣/電加熱系統,地暖系統等等,甚至理論上還可以使用家用的電油汀和小太陽等等設備。

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上面網友提出車內安裝了冷暖空調是否還要安裝其他取暖設備,這個要根據我們所處的地理位置和車上的能源來具體判斷。因為中國國土面積遼闊,用戶分布在全國各地,因此造成了非常大的地理差異。比如冬季,東北漠河地區和海南省的溫差能夠達到50多攝氏度,東北地區棉褲棉鞋,而海南還在短袖拖鞋,因此氣候的差異導致我們采用的取暖設備是完全不同的。

如果以零攝氏度為界,冬季高于0℃,且晝夜溫差比較小的地區,采用空調取暖也是沒有問題的,一般對應的是南方地區。如果冬季低于0℃的地區,那么一款好的取暖設備就非常必要了,這時候華北、西北以及東北地區已經全面處于低溫狀態。這里有一個前提,以我們大部分房車用戶一年當中居住時間最長的地方為參考。

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由于氣候帶來的影響,一些取暖設備也存在一些差異。比如:我們國內房車常用的特魯馬Aventa comfort型號頂置空調,它的工作環境溫度在+4℃—40℃區間之間,冬季溫度低于4℃,系統啟動保護狀態,不再進行工作,那么使用空調則無法達到取暖目的。頂置空調取暖還有一個弊端,他們工作時,熱空氣從出風口吹出之后受熱面積不均勻,只在空調暖風所及之處效果明顯,其他角落很難均勻受熱。

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▲燃油加熱器的工作示意圖

燃油/燃氣/電等混合能源取暖設備相對于空調的優勢比較明顯,像我們比較常見的特魯馬鍋爐,埃貝赫燃油加熱器,偉巴斯特燃油加熱器等國外品牌,他們一般至少會配備3-5個出風口,工作時通過車內安裝的暖風管道把暖風均勻的輸送到我們需要的每個室內角落,且加熱的效率不錯,還可以提供熱水供應。

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▲瑞典ALDE品牌的地暖設備示意圖

在近兩年來,進口到國內的房車上我們還發現了一款效率更高的取暖設備,來自瑞典一家名為ALDE的品牌,由于瑞典當地的氣候條件,他們把這款取暖設備研發到了極致,通過給房車地板內鋪設管路,利用循環熱能回收的原理,將整個車內的溫度達到非常舒適的狀態,即使在極寒條件下也能使用,還能保證水箱不凍結,但是價格相對要高很多。

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有用戶可能會覺得,進口的取暖設備選配太貴了,少則大幾千,多則幾萬元一臺,那么還有其他的方式可選么?答案是肯定的,前提條件是我們車上的電能一定得夠多,才能讓你使用起來沒有煩惱。我們常見的家用電油汀最低功率1000W起,也就意味著每小時耗電量至少為1度電,那么按照最低功率來計算,一晚上也要至少8度電,對房車上的電能要求非常之高,且快速放電對電池健康也不利,目前也很少有這么用的,如果能夠解決用電,比如營地之內有220V電源可用,這也不失為一種方案。

總結:之前21RV給大家做過關于各種取暖設備的實測文章,大家可以點擊標題《史上最全房車供暖設備大橫評 怎么挑選一目了然!》查看,關于車內安裝空調之后還要不要安裝其他取暖設備,這需要根據用戶自己的實際情況來選擇。如果我們的預算比較充裕,想要出行的地方不受天氣因素限制,建議購車的時候選裝一套好的取暖設備,至少不會為車內受寒而擔心。如果大家用車的地方是追隨氣候變化,過著候鳥式的生活,那么可以不用選擇。房車內的取暖設備往往是根據用戶的實際需求來選配的,這個沒有統一的答案。(文/21rv 王海龍)

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